高速公路污水处理设备

发布时间：2023-03-01 点击次数：175次

高速公路污水处理设备

一、高速公路污水处理设备---工艺特点说明

多级AO脱氮除磷工艺是一种污水生物处理脱氮除磷技术，特别适合碳源低、碳氮比小的农村生活污水处理的新建和改造项目。该工艺将原污水分配到生化池内，使其形成兼氧、好氧环境，强化了生物脱氮除磷效果。具有脱氮除磷效果高、投资和运行费用省、运行管理方便等优点。
1、该工艺回流污泥全部进入生物池前段兼氧区，污水分多段进入生物池兼氧区和缺氧区，在生物池内形成由高到低的污泥浓度梯度。
2、该工艺生物池内平均污泥浓度及污泥龄增加，污泥分多段进水，使生物池各段处于低营养状态，生物池各段的BOD、氨氮处于低浓度状态。该工艺中硝化菌和聚磷菌繁殖速度快，从而提高了脱氮除磷效率。。
3、该工艺抗冲击负荷能力强，生物池内各级污染物分布均匀，处于较低浓度状态，同时处在高污泥浓度下运行，因此提高了生物池内对水质水量变化冲击负荷的适应能力。
4、该工艺由于硝化反硝化交替进行，在硝化过程中被消耗的碱度，在反硝化过程中可以得到一定程度补充，这样在生物处理系统中，碱度不会发生很大变化，PH值能维持在8左右，一般不需要再补充碱度，可取消碱度物资的补充费用。较高的PH值使亚硝酸盐积累率达到很高，有利于实现短程硝化反硝化。
5、该工艺各级好氧区硝化液直接进入下一级缺氧区，不需要设置硝化液回流设施，仅需50%左右的污泥回流，因此简化了工艺流程，节省了动力费用，回流系统能耗降低70%左右。
6、该工艺具有生化系统启动快、脱氮除磷效果好、剩余活性污泥少、能耗少、出水SS低、投资运行费用低的特点。

二、高速公路污水处理设备---处理流程

污水进入化粪池或水解调节池，经化粪池调节使废水的水量和水质保持恒定均匀，以便以后继续处理。调节后的污水经污水泵提升到设备的初沉淀池，使大颗粒及一部分污染物沉淀。沉淀后的上清液自动流进生化系统内，进行生物接触氧化处理，去除和降解污水中的有机物。经接触氧化后污水自流进入到沉淀池内，在沉淀池去除悬浮物及污染物。沉淀后经消毒池进行消毒后达标排放。

分散式污水处理有以下特点：数量多，规模小；用地狭小;水质水量变化大;位置位于小区内或者城区主要河道的周边;主体工艺构筑物一般采用地埋式;运营管理不到位。通过实景拍摄图能看到场地非常狭小。这就造成很多问题，主要体现在这些方面：调节池停留时间短；这是由于受重力进水管道标高限制，有效水深小，池容利用率低。进水水质水量都不稳定；生活区受作息时间影响而变化，学校受学期影响而变化，水质水量还受到周边配套建筑的影响。运营管理也存在问题。反冲洗不及时，系统各处理单元堵塞严重；反冲洗强度不足或者过强，所有滤池都有滤料严重板结、流失现象。由于地下潮湿，通风差，又疏于维护管理，导致设备管道锈蚀破损现象严重。与大厂专业团队管理不同，分散式污水处理站现场管理人员数量非常少且均为非专业人员，基本是外聘的临时工，说不上是管理，仅停留在合闸闭闸照看一下的层面。

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